2015年1月29日 星期四

葉宜津:提出有效育兒政策 是政府應負的責任!

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各位觀眾朋友大家好,我是台南市立法委員葉宜津。根據中研院的調查,103年台灣的生育率才1.07,這樣的生育率已經是全世界最低,再繼續下去,將來台灣就要進入高齡化的社會。

 為什麼台灣人愈生愈少?養不起是最重要的原因。從小孩出生開始,牛奶錢、教育費,樣樣都是錢。在什麼都漲,只有薪水不漲的狀況之下,很多人乾脆就不生。

 先說小朋友一出生就要喝的牛奶,現在一罐900公克的牛奶粉,已經超過800元,而且還一直在漲價當中,依照消保處的調查,去年11月業者還漲價將近1成。這是很奇怪的現象,因為國際原油價格下跌,運輸成本降低,國際奶粉價格因而大幅下降,幾乎腰斬,但是國內嬰兒奶粉價格仍然不變,甚至喊漲,政府也完全沒任何動作,任由業者漲價。這種態度,看在年輕夫妻的眼裏,當然是不敢生。

 台灣的生育率也愈來愈低。我5五年前就提出育兒津貼條例,主張政府應該要提供津貼給家裏有幼兒的父母,減輕父母養小孩的經濟負擔。其實未來的台灣,勞動人口會大幅減少,高齡人口必然使社會福支出增加,以後工作繳稅的年輕人少了,政府稅收縮水,照顧老人的社福支出多了,台灣會落入人又少又老又窮的窘境。除了奶粉價格,節節高漲的育兒費用,更是讓年輕夫妻不敢生小孩的重要因素。

 現在的父母,因為擔心小孩輸在起跑點上,從小就把小孩送到補習班去補英語,補鋼琴,補才藝,甚至補體育,小孩很累,大人白天要上班,下了班又要接送補習也很累。而且親子之間真正相處的時間沒多少,倒是花在小孩身上的錢是一年比一年多。

 面對這些問題,政府不僅要注意奶粉價格居高不下外,也應該對於生育給予更多的補助。對於願意生小孩的父母,除了感謝,還要提供實質的補貼,政府要幫忙父母養小孩。這項主張,在這次的地方縣市長選舉,也有很多的縣市長當選人拿來做政見,表示大家都開始注意到這項問題,減輕父母養小孩的辛苦和經濟壓力,是政府應該要做的工作。

 外國很多政府為了解決每年下降的生育率,以及因為人口結構改變可能造成的社會、經濟各層面的衝擊,都在鼓勵生育,像德國以長期補助方式,建立全面普及的兒童或家庭支持津貼政策,發放津貼。歐洲其他國家發放兒童津貼也實施很多年,從嬰兒出生有發放至12歲,也有發放至25歲。現在台灣大部分補貼只到3歲,這是不夠的,國家應該實際拿出重視生小孩的態度,補貼幫助,才會提升國民想要生小孩的意願。

 我是台南市立法委員葉宜津,我生3個小孩,期待與您共同營造一個對生養小孩友善的社會。

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我在台灣廣場第一集:台南、京都比一比
https://www.facebook.com/video.php?v=775548209149189&theater

我在台灣廣場第二集:從星巴克談物價
https://www.facebook.com/video.php?v=777355372301806&theater

我在台灣廣場第三集:網路時代的新文化與資訊產業
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官田國小發表 自編鄉土教材

http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1216714

教育的起點,應該從認識周遭環境開始。
官田國小是我選區內的學校,如同其它鄉下學校一樣,官田國小的資源並不豐沛,但是林保良校長非常用心,他曾經為學校老是跳電的電力系統改善,來找我幫忙,有幸完全改善。
雖然資源極少,但是如同學校的理念一樣:「樹的的方向,由風決定;人的方向,由心決定;心的方向,來自堅定的信念。」官田國小的師長們憑著對於鄉土、教育的熱忱,自編完成了鄉土教材,讓在地小孩認識官田的在地特色和歷史環境。
比起我們那個年代,在國民黨的大中國思想下,每天要念中國的地理、歷史,我想在地的環境、歷史、文化,才更是台灣小孩應該知道學習的事情。

2015年1月21日 星期三

網路時代的新文化與資訊產業


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我在民視台灣廣場:資訊產業與新文化,請大家聽聽看。

從2010年茉莉花革命以來,2011年佔領華爾街運動,到今年的太陽花學運和香港佔中運動,我們可以發現網路的影響力越來越大。走在路上,處處可見拿著智慧型手機的人們。我們常用的流行語,例如魯蛇、婉君、orz,也都是由批踢踢開始流行擴散的,過去認識新朋友,總是先掏出名片互相交換,現在這個場景可能會變成:「你有沒有臉書?」。我們來加個Line吧。

網路已經成為一股不容小覷的力量,以前說掌握媒體就可以得天下,未來這句話可能要稍做增修,變成「得媒體和網路者得天下」。在網路時代,資訊流動快速,每個人都可以成為資訊的散布者,每個人都可以成為公民記者,因為網路的快速發展,讓資訊的流通就像這個名字一樣,真的成為了一張大網,把我們都包容在裡面在網路時代,網路熱點的建設就是重中之重。在台灣,屬於公部門的網路熱點服務有兩個,一個是限定台北市使用的Taipei Free,另一個是在台灣各公家單位都可以免費連線上網的iTaiwan。

雖然說只要去到公家單位就可以使用iTaiwan,但是台南市幅員廣闊,有些行政區可能只有一到兩個熱點,在使用的方便性上相當不足為了解決這個問題,我們台南賴清德市長想出了獨創一格的wifi公車,可以在公車上網,查詢接下來的行程,而我認為可以再更進一步,除了公車外,就在各地的公車站設置Wifi熱點,讓來到台南的旅客,可以就近在公車站查詢附近的景點、美食、交通路線、候車時間……不但提高了熱點的覆蓋率,更可以方便每一位來到台南的遊客,留下美好的回憶。

網路熱點的建設屬於硬體部分,而軟體部分也不可少,目前有多個台南旅行的APP,各有各的優點與特色,我想建議市府可以推出一款APP,只要下載了這個APP,你可以查火車、查公車、查景點、查美食,甚至去到美食餐廳時,只要出示這個APP的畫面,還可以得到小菜或是飲料招待,對遊客來說相當方便,而對於台南的店家來說,也可以增加客流量,從而使業績提升,互惠互利。

網路已經是現代人生活中不可或缺的一部分,沒有了網路,我們的生活很難像現在一樣便利。台南還有許多地方的網路覆蓋率還是不夠的,城鄉的建設差距也許沒辦法在短時間內改善,但是在文化資訊方面,卻因為網路的出現,使得縮小城鄉差距變成可能,在各級學校設置免費網路熱點,讓偏鄉的學生可以像都市學生一樣,從廣闊的網路世界中得到各種資訊。辛勤的農人們,也可以透過網路,把他們種植的作物,賣給更多的人們。各位觀眾朋友,讓我們透過網路,迎接一個更美好、更方便的資訊時代。不過,因為我也是一個低頭族,我的小孩要求我,開車時絕對不可以使用手機,基於安全考量,這點我是很落實執行的,也請各位觀眾朋友,開車別使用手機哦。

我是台南市立法委員葉宜津,祝大家行車平安。

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我在台灣廣場第一集:台南、京都比一比
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我在台灣廣場第二集:從星巴克談物價
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2015年1月19日 星期一

恭喜基進側翼全國辦公室成立

基進側翼全國辦公室昨天在高雄熱鬧成立了,阿季平常就很關心青年入政等社運議題,昨天也專程前往祝賀。雖然因為行程的關係,來不及參與成立記者會,但是祝賀的心意絕對分毫不減。

小編也祝基進側翼未來能蒸蒸日上,為台灣的政治注入一股「基本又進步」的新動力!

#基進側翼 #基進就是基本又進步


2015年1月17日 星期六

來來來!阿季給你問


想知道立委平常的工作是什麼嗎?有問題想問立委卻苦無管道嗎?來來來,機會來了~

1/24(六)16:00 ~ 17:00,有什麼問題都來葉宜津粉絲頁發問吧!保證阿季本人親自回答喔!

葉宜津粉絲頁網址:https://www.facebook.com/YehYiJin?fref=ts

2015年1月15日 星期四

中國鴨霸劃設4航路,危及台灣飛安



中國透過ICAO(國際民航組織),在未經台灣同意下,劃設四條新航路,中國這樣劃設,先不講政治上的企圖,光是飛安就影響很大。剛失事的亞航案例就是這樣,飛機碰到雲雨區想要拉高,結果因為上面還有飛機,沒辦法拉高就失事了。中國新設的四航路也是,我們要飛金馬的飛機,臨時遇到天氣狀況,想要拉高,結果上面有中國或他國的民航機,馬上就有飛安問題。
以前民進黨政府也碰過類似的問題,都事先掌握資訊,即時向ICAO反映,所以最後都沒有公告。這次則是公告了,大家才知道事情大條了,整個政府部門卻都事先一無所知。
所以我們現在也應該立即向ICAO反應,說有嚴重的民航飛安問題,要求ICAO先撤下公告,雖然我們不是會員國,但這個攸關民航飛安,而且不只是有關二岸,也和其他國家的國際航線相關,相信在飛安的這個名義下,ICAO應該也會重新考慮,這是交通部立即要去做的事情。
同時我們也要求ICAO及中國,在和我們協商完成前,中國不得啟用新航線。

2015年1月14日 星期三

台灣廣場:從星巴克咖啡談物價薪資

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我們在談論經濟時,常會講說今年GDP多少,所謂的GDP,指的是國內生產毛額,指的是一年內該國內所生產的產品及勞務的價值。但是GDP只能告訴我們這一年來產出了多少價值,卻不能正確的告訴我們,這個國家的人民生活過得怎麼樣,所以聰明的經濟學家想出了一個有趣的指數來評估各國人民的生活,這個指數就叫做星巴克指數。

星巴克指數很簡單,就是看一個國家的人民的薪資可以買得起幾杯星巴克咖啡,以此來衡量這個國家的人民生活情況怎麼樣,如果薪資買得起越多杯咖啡,那麼這個國家的人民自然更有錢,生活品質也更好。在2013年,美國人一天可以買45杯咖啡,德國人可以買31杯咖啡,香港人可以買27杯,韓國可以買17杯,而我們台灣,一天只能買16杯星巴克咖啡。

星巴克指數當然有它不足的地方,但是這也相當程度的表現了台灣目前的經濟狀況,我們可以看到台灣,別說跟歐美等先進國家相比了,就連跟我們鄰近的香港、韓國都是比不上的。除了台灣的星巴克賣得比別人貴,顯示我們的物價也比別人貴。除了物價,更明顯的是,我們台灣的薪資,比其他國家低得多。

日前行政院主計處公布了台灣103年1到10月的平均薪資約為四萬六千元,主計處說這個平均薪資再創歷史新高,但是這是典型的見樹不見林的說法。台灣的平均薪資在民國90年的時候已經達到了4萬2千元了,而台灣的物價大概是以每年2%的速度在成長,當然自從馬英九總統上任後的油電雙漲更是開啟了物價飛漲的大門。如果要使薪資的成長和物價的成長同步的話,那麼我們調薪的速度也要跟物價一樣每年2%,那麼我們限在的平均薪資應該要達到5萬4千元。看看政府所公布的平均薪資,可以知道我們還有很長的一段路要走。而薪資增加的速度跟不上物價飛漲的速度,這也就是我們現在感到生活越來越痛苦的由來。

要改善這個情況,從稅負著手當然是一個有效的而且常用的手段,但是更應該做的,是制定保護勞工的政策,調高基本工資,讓人民可以領到合理的薪水。還有降低青年創業的門檻,降低中小企業貸款的困難,鼓勵青年勇於尋夢。台南素以物美價廉聞名全台,而台南也有全國最多的古蹟,現在已經有許多優秀的年輕人回到台南,他們可能開一家民宿,開一家咖啡廳,或是開一家小書店。我是台南市立法委員葉宜津,希望將來可以有更多的年輕人,來到台南,一起打拼、一起圓夢,我們下次台南見。

2015年1月12日 星期一

國民黨排審政黨法 葉宜津:說一套做一套

國民黨黨產爭議多時,不僅在野黨撻伐,就連國民黨立委也力促準黨主席朱立倫清查,國民黨籍內政委員會召委吳育昇已排定週三審查「政黨法草案」;不過,「不當黨產處理條例草案」上週在院會被國民黨團擋下,退回程序委員會,民進黨立委明天準備再次提案,籲國民黨勿再阻擋。
  • 政黨法立法大事紀。(製表:記者邱燕玲)
政黨法草案共有八版本
不當黨產條例 明程委會再闖關
  • 政黨法立法大事紀。(製表:記者邱燕玲)
內政委員會週三將審查「政黨法草案」,除行政院版,民進黨團、親民黨團及台聯黨團,還包括民進黨立委陳其邁、李俊俋及尤美女等所提的「政黨法草案」,共有八個版本。
民進黨在國會全面改選後的第二屆立委開始推動制定政黨法,但因長期居於少數,在國民黨等泛藍陣營阻撓下,始終未能完成政黨法的立法程序。
吳育昇昨強調,不要只鎖定國民黨及黨產問題,國內有兩百六十多個政黨,本就該好好規範,包含政黨法人定位、政黨組成與權利義務及政黨門檻等,甚至是政黨黨產可否投資,這些議題都「無可不談」。
不過,民進黨立委葉宜津提出的「不當黨產處理條例草案」,在上週院會遭國民黨提出「異議」、退回程序委員會。
民進黨團幹事長蔡其昌批評,國民黨不當黨產都已逾法律追訴期,但自第五屆立委至今,「不當黨產處理條例草案」已在程序委員會遭國民黨團阻擋二七五次。
葉宜津指出,「不當黨產處理條例草案」將在明天程委會再度闖關,希望國民黨不要再擋;她批說,政黨法還涉及其他政黨議題,不應因此影響黨產問題,國民黨每每說要檢討黨產,卻又堅持不處理「不當黨產處理條例草案」,難道改革喊假的?「不要說一套、做一套。」
對此,吳育昇強調,政黨法便可歸納黨產爭議,因此「不當黨產處理條例草案」不需納入討論,況且目前仍卡在程委會,就更沒有審查問題,民進黨不需「再提出來鬧」。
民進黨籍內政委員會召委李俊俋則說,國民黨立委張慶忠在本屆第二會期搶去政黨法的排案權後,超過兩年未再排審政黨法,現在吳育昇終於排案,週三將會嚴格審查,盼透過修法營造公平選舉的競爭環境。

2015年1月10日 星期六

【台灣廣場】葉宜津:台南京都比一比

轉自A-Ji青年交響樂團

阿季什麼時候去民視當主播了?

喔~原來是民視台灣廣場節目,這一季邀請到阿季來主持。未來每周二下午15:55到16:00,在民視新聞台,都可以看到阿季真情演出喔!

如果時間不能配合的也沒關係,來粉絲頁點個讚,小編也會定時把錄影檔放到粉絲頁給大家觀賞的~

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2015年1月9日 星期五

葉宜津:支持賴市長 民主政治的最高指導是民意


我支持賴市長,理由如下:
1. 李全教的議員賄選官司未定。如果成立,他連議員都不是。
2. 李全教的議長選舉,賄聲賄影,ㄧ樣尚未定案。如果成立,他也不是議長。
議員丶議長資格受質疑丶起訴,如何能行使職權?
請司法單位速審速決,我們不要市長去受賄氣!
至於代議政治,我們絕對尊重,但是民主政治的最高指導--是民意!
我相信大部分的台南市民支持賴市長的做法。
內政部只看到市長不進議會,我相信市民(直接的民意)支持市長。

2015年1月8日 星期四

葉宜津:發展觀光也要注意環境承載力,以達到永續發展

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今日初審通過發展觀光條例,主要是將日租房納入管理,還有提出觀光承載力的觀念,希望可以對觀光環境導入成長管理機制,規範適當遊客量、遊憩行為與許可開發強度,達到最適與永續經營的觀光發展。
我們只有一個地球,我們只有一個台灣,我們ㄧ起保護她,善待她。

2015年1月7日 星期三

高鐵財改 葉宜津:比新蓋一條高鐵還貴

〔記者黃立翔/台北報導〕高鐵財改案二度闖關,立院交通委員會早上質詢,綠委葉宜津質疑財改案光汰換資產就要5501億,比當初新建一條高鐵4800億還要多,交通部則指是新加舊特許期限共59年,藍委羅淑蕾則要求交通部說明清楚,葉匡時回應無法擅自解凍計畫專戶還特別股,「要解凍只能請耶穌幫忙」。
葉宜津質詢,汰換資產要5501億,但原來興建一條高鐵,機電加上場站土建只要4800億,其中僅有2300億是機電,但現在交通部財改案僅機電、號誌汰換成本就要5501億元,比新蓋一條高鐵還貴。
葉宜津說,原來可供35年使用期限的機電系統僅2300億,但增加40年多5000億,給的資料沒有細節,連民間會計師都看不下去,認為財改案誇大成本、隱藏利益。

葉匡時回應,簡報中的數字高或低不是重點,是一種呈現方法,不是亂報,這是簡報要用的,反對者用偏執眼光懷疑我們,怎麼寫都沒用,應該用專業判斷,機電系統20多年就要替換,沒有會計師能將過程清清楚楚算出,只要掌握大方向,確定盈餘流向,有平穩機制,重新協商BOT條件有英法隧道前例可循,只有台灣要經過立院,希望不要把問題及債留給下一代。
國民黨立委羅淑蕾說,交通部被扣上圖利財團帽子,其實減資沒有問題,增資也以泛公股主導,卻被外界誤導為圖利,交通部應該負起說明責任。
民進黨立委李昆澤說,交通部當初是自己開第一槍,由官方的中技社、航發會向高鐵提起特別股訴訟,以前政府可以解決財務問題,為何這次不可以,為何不能直接解凍計畫專戶還特別股,外界都認為交通部居心叵測。
葉匡時回應,是立院交委會決議要航發會提起特別股贖回訴訟,且過了5年就放棄45億,應該問「誰讓航發會增資45億,如今要解凍計畫專戶「只能請耶穌基督」,李昆澤反譏「解決不了問題不要把耶穌拖下水」。

葉宜津批改革玩假的? 國民黨團又封殺黨產條例

2015-01-07
〔記者王文萱、蘇芳禾/台北報導〕即將接掌國民黨主席的朱立倫宣示要處理黨產,但民進黨立委葉宜津提出的「不當黨產處理條例草案」,昨又在立法院院會處理報告事項時遭到國民黨團封殺擋下,退回程序委員會。
  • 朱立倫。(資料照,記者鄭淑婷攝)
    朱立倫。(資料照,記者鄭淑婷攝)
  • 進黨立委葉宜津。(資料照,記者簡榮豐攝)
    進黨立委葉宜津。(資料照,記者簡榮豐攝)
葉宜津痛批,國民黨「玩兩面手法」,既然「朱主席」講這麼好聽,那她不會放棄,下週將再次提案;國民黨團則認為,提案「太有針對性」,藍委另主張排審政黨法進行規範。
葉宜津指出,國民黨說一套做一套,她每一次提案,國民黨每次都用程序否決掉;既然國民黨不認為不當,「為什麼會怕?為何要阻擋?」
民進黨立委李俊俋批評,不當黨產處理條例或政黨法屢遭國民黨杯葛,國民黨每次都喊改革,卻從未有心處理,「若連這都不讓人審查,當然此地無銀三百兩」。國民黨每任黨主席都拔不掉魔戒,朱立倫不要又透過黨團杯葛、阻礙程序,「有沒有辦法改變事實,至少做給我們看」。
國民黨團書記長費鴻泰則回應,因為提案太有針對性,「現在先暫不討論」,今天將召開黨團大會做決議,近期會給社會大眾所期望的結果。
國民黨籍內政委員會召委吳育昇指出,國民黨團大會今將討論政黨法草案,希望下週三能排入內政委員會審查。他坦言,國民黨經過選舉大敗,更沒有理由擋政黨法,希望能正面迎戰。
民進黨團總召柯建銘對此表示樂觀其成,但他質疑,「國民黨是排真的還是排假的?或只是因為選輸後虛晃一招?這些都要看國民黨之後是否繼續認真排案而定」。

民進黨反對交通部版財改:高鐵利益屬於全民不容黑箱

〔記者陳慧萍/台北報導〕立法院交通委員會明天將審查交通部高鐵財務改善方案,決定高鐵是否延長特許年限,民進黨今天上午邀請中研院研究員施俊吉、立法院民進黨團幹事長蔡其昌、立委管碧玲、葉宜津等人召開記者會,強調高鐵特許期是國家資產,延長40年的價值超過8000億新台幣,絕對不容政府黑箱、圖利特定財團,掠奪下一代子孫的利益,民進黨拒絕為不清不楚的財政改革方案背書。
  • 民進黨立委管碧玲、葉宜津出示圖表,指出交通部誇大其詞、恐嚇人民。(記者陳慧萍攝)
    民進黨立委管碧玲、葉宜津出示圖表,指出交通部誇大其詞、恐嚇人民。(記者陳慧萍攝)
  • 民進黨立委表示,高鐵利益屬於全民不容黑箱。(記者陳慧萍攝)
    民進黨立委表示,高鐵利益屬於全民不容黑箱。(記者陳慧萍攝)
管碧玲說,高鐵自民國100年開始,年年賺錢,現在有高鐵破產的議題,是因為高鐵特許期只有30年,加上折舊攤提、利息問題所致,若整體時間拉長,高鐵不但不會破產,未來還會大賺,「是一塊大肥肉」,利益應該屬於全民,不能圖利特定財團。
管碧玲強調,高鐵只有在法律上破產的議題,實質上沒有破產的問題,交通部誇大成本,隱藏利益,交通部至少有5套以上劇本可以用,包括採取高捷模式,由政府成立修約小組修改合約,或效法英法隧道階段性延長特許,或發行公債,或請四大基金投資等,交通部怯於承擔,還勇於圖利少數原始股東和財團;民進黨要求明天交通委員會不得表決此案。
施俊吉指出,高鐵特許期是國家資產,依照交通部所提方案,延長高鐵特許期40年,價值超過新台幣8000億,交通部方案剝奪下一代人的利益,嚴重違反公平分配原則,這是跨世代不公平的財務改善計畫。
葉宜津強調,高鐵原始契約白紙黑字,民進黨沒有破壞任何事情,只要求按照原本的契約走,交通部要更改契約,請拿出對雙方都合情合理的說法,此案牽涉到世代正義,高鐵特許延長至162年,保證每年5.9%,長達75年的利益,一切全民買單,這是世代的掠奪,民進黨要求公開透明。

高鐵利益屬全民,不容黑箱分配、世代掠奪

交通部的高鐵公司財改方案,要用延長高鐵特許年限40年解決,但高達5000-8000億的國家資產,不應該用黑箱分配的方式圖利特定少數人或集團,應該要以全民利益為依歸。
延長特許40年=8000~5000億的利益!這是世代掠奪!出賣下一代的利益!
這牽涉到世代正義的問題,如果真的延長40年,就是特許到民國162年!!請問可以用下代,甚至下下代的利益,去解決一個私人公司的財務問題嗎?
台灣高鐵破產不等於高鐵停止營運,一個有擔當的政府,最大的任務,就是維持公眾運輸的運行順暢,而不是逃避問題,只想用利益分配來處理。
目前所謂的財改方案,存在太多的黑數,我們堅決反對交通部這個不公平、不公正、不公開,更違背世代正義的圖利特定人財改方案